유지웅 다올투자증권 연구원은 “코스피 대비 연초 이후 상대수익률이 -62.7%에 달할 정도로 낙폭이 과도하다”며 “견조한 수익성, 강화된 주주환원 정책, 하반기 가격 인상 가능성 등을 감안하면 의미 있는 밸류에이션 재평가가 가능하다”고 분석했다.
다올투자증권은 한국타이어가 올해 총주주환원율(TSR) 목표를 기존 25%에서 35%로 높이고 첫 중간배당도 실시할 예정이라고 밝혔다. 현재 배당수익률은 3.7% 수준으로 자동차·타이어 업종 내에서도 높은 수준의 주주환원 정책을 제시하고 있다는 평가다.
하반기에는 가격 인상 효과가 본격화될 것으로 전망했다. 유 연구원은 “연초 이후 상승한 부타디엔 등 원재료 비용 부담이 하반기 추가 가격 인상으로 전가될 것”이라며 “평균판매단가(ASP) 상승을 통한 이익 확대 전략이 이어질 것”이라고 설명했다.
이어 “현재 주가는 2026년 예상 주가수익비율(PER) 6.6배 수준에 거래되고 있다”며 “주주환원 강화와 실적 개선을 고려하면 밸류에이션 매력이 충분하다”고 덧붙였다.
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